段位漂移，也有人叫它断位漂移，一般是跟小喷技巧联系在一起结合成断位喷实战技巧，更多的是双喷。假如单论段位的话，实际上它就是提前结束漂移的一种技巧，以shift为例，普通漂移为长按shift同时按方向键，漂移结束时松开。而段位则是轻点shift后立刻松开而按方向键节奏不改变，这时你会发现能正常进入漂移，此时如果再轻点一次shift键，则漂移会提前结束（注意，不是立刻结束），这就是段位漂。段位技巧在一些不需要长漂的地方或者车轮跟地面黏住，漂移停不下时候很重要，当然实战中高手基本每个弯都会段位喷，那就需要很强的操作技巧和平衡能力了。建议你去看看官方城市运动会的带解说的教学，段位技巧真是用得销魂啊！
你用段位漂移接双喷的话，动作完成得好会有一个车子突然很难控制的向前一挺的感觉，段位双喷的意义就在于提前结束漂移减少在漂移中损失的速度，而又能很好的转过弯来。同时在拥挤地段良好的段位可以让你获得更有利的位置。
骨头漂移特效。
这样开起来很有视觉冲击感。
楼主你好，什么叫侧身漂移，其技术核心是漂移时在按住一个方向键的同时，再按一个反方向键，可以在无法调整入弯角度以及漂移快要失误时使用，但不是常规漂移手段。
遇到弯很多节奏快的赛道可以用它来调整，但需要一定的实力
最佳飘移：先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
刹车键就是向后的那个键，也就是上下左右四个键里的下，右ctrl在漂移有能量后攻击对手，右shift在集满三个能量后发动威力大的攻击，能量是漂移来的，至于漂移么，遇见弯松开加速按方向键或按向后加刹车键就可以漂移了，原理就是失速入弯就可以漂移了
