Mclus为您解答：
1.其实给你说一大篇大道理你看完只能更迷糊，你实际高速的骑几次马上就明白。你只需要知道左手管前片(中轴那几片),右手管后片(后轴那几片).这个是固定的.至于怎么变是大片小片因为变速系统有很多种,方向有反有正你自己拿到车试下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么变后就可以看下面了.
2.前面几齿越小片速度越慢,但同时起车时速度越快(因为轻快了).后面几齿呢正相反,越小速度越快,但同时更难起车.
3.一般平路用前中齿带后面靠中间的几齿起速,然后后面慢慢变小速度也就越来越快,当后面已经是最小时把前面放成大齿,继续加速.
4.但越这么变会觉得越踩不动.那么变速的原则是什么呢?以刚刚好用一点儿力气踩得动,同时踩不空为原则.这个你一上车速度起来后几个齿一变马上就能理解.
5.一般来说初学者踩踏的频率在60-80为宜,以后经过训练会越来越快,但一般来说80-130就可以了,太快了心脏会受不了.运动员会更快.
6.掌握正确的组合方式:前面最大的一片不要带后面最大的1-2片,前面最小的一片不要带后面最小的1-2片,前面有3片的中间那片尽量不要带后面最大和最小的1片.不是说这种组合不能用,而是这种组合是不科学的,长时间使用这样的组合对车链条也有一定的伤害.偶尔用一用没什么,尤其在比赛的时候谁还管得了那么多.
不要觉得很快的在那踩会傻,那是科学的方法.
ok,还有什么不明白的?
您好，因为MEME的车架是铝合金的，所以车架不会生锈，经常用干抹布擦擦就好了，您也可以到专门的单车保姆店里定期的给它做个泡泡浴。
对于您说的那些零件，自己是很难保养的，比如说主轴，一般您只要不把车子久放不骑，就不是那么容易生锈的（当然当被雨淋过后，主轴附近的水您最好还是用干抹布擦一擦），但不排除用了几年后主轴会发出异响或者晃动的情况，这个时候如果您还要继续将就用，就到车行里让师傅给您上点油，不过这样的情况一般师傅都是要您换了，一般人恐怕自己是弄不好了。齿轮，一般用一段时间后您用火柴杆将上面的油垢刮掉就可以了，如果说您要给它弄得焕然一新，估计您是没那么大的耐心了。链条，建议您买一瓶“屋伏石”，十几块钱，用一段时间就上一点，若下雨链条被淋湿了，就先用纸将水吸干，上点“屋伏石”，OK。链子生锈了要麻烦一点，要先用酒精、汽油或者一种叫做WD40的除锈剂（很多车行里有卖）洗一下，再烘干上“屋伏石”，不过最好不要让您的链子生锈，因为以上的每一种溶剂对您的链条都是有损伤的。
至于您说的变速器很好用怕影响变速效果，这个您不用怕，变速器在用一段时间后都会产生一点偏差，让师傅给您调一下就好了，时间久了变速费力的时候让师傅给您清洁一下线管或者换套线管就可以了，不过千万不要用钳子这类的工具强制给变速器施加外置力量哦，SHIMANO的变速器很精确，一旦外力使之产生微小形变就调不回来了。
希望以上内容能够帮到您。
